Diesel

1 CONCEPTION ERGONOMIQUE :

De grands marchepieds positionnés suffisamment bas  et placés de chaque côté du chariot élévateur et une grande barre d'appui permettent  un accès facile pour l'opérateur. Un large siège de sécurité, à suspension et de premier choix qualitatif assure un confort de conduite et une meilleure productivité dans toutes les applications.Le système de commande hydraulique placé à l’avant et le levier de changement de vitesse à porté de la main gauche  sont facilement accessibles pour l'opérateur.La grande superficie du plancher offre un espace judicieux pour  un  agencement pratique des pédales, ce qui  permet un contrôle optimal et un fonctionnement en toute sécurité. Le tapis de sol tout en caoutchouc  et le compartiment synthétique monté de l'opérateur  réduisent les vibrations et éliminent la fatigue de l'opérateur.

2 UN MAT ROBUSTE A LARGE VISIBILITE
Le mat est constitué de forts profilés  en I et de rails de cheminement en C,  positionnés pour créer une vue plus large vers l'avant des pointes de la fourche et de la charge. De grands galets roulent plus librement sous charge et les galets latéraux  offrent plus de soutien latéral en particulier dans les applications de manipulation de granges charges. Les deux galets  porteurs et les galets latéraux sont réglables de l'extérieur pour maintenir l'alignement du mât et du tablier et de réduire les coûts d’entretien. Les flexibles hydrauliques sont positionnés derrière les rails pour leur protection d’une part et d’autre part pour  renforcer la visibilité vers l'avant à travers le mât.

3 COMPOSANTS DU SYSTEME HYDRAULIQUE 
Flexibles hydrauliques de qualité « premier choix »,  raccords et tubes en acier fort,  indispensables à la sécurité de l'opérateur et de la charge. Tous les vérins hydrauliques utilisent des joints de première qualité pour  réduire/ voir éliminer les fuites et les pertes de pression. Le vérin principal de levage comporte un clapet de régulation de la vitesse de descente pour éviter une chute brutale de la charge au cas où une perte de pression se produit dans le système de levage.
Le volant de direction entièrement réglable permet de s’adapter à plusieurs tailles d’opérateurs et apporte plus de confort. La direction assistée permet un contrôle précis et une grande maniabilité dans les espaces les plus confinés tout en réduisant la fatigue et le stress de l’opérateur.

4  SYSTEME ELECTRIQUE
Le tableau de bord éclairé est idéalement positionné par rapport à la ligne de vision de l'opérateur. L'écran LCD surveille les composants essentiels et les systèmes électriques de la machine  dont la vitesse de déplacement et le temps de fonctionnement. Le moniteur avec système de diagnostic intégré permet un entretien facile et des coûts de maintenance réduits. La conception de pointe du faisceau de  câblage utilise des connecteurs étanches et un module de fusible à plusieurs unités clos pour améliorer la sécurité du circuit et  la fiabilité.

5 UNE MACHINE PROPRE ET VERTE
Les dernières technologies des moteurs GPL et Diesel imposent des conditions nominales d’émission des rejets conformément aux directives  EPA Tier 3 et étape IIIA EU certifiés. Ces moteurs à haut rendement consomment moins de carburant par heure de fonctionnement et permettent d'éliminer les émissions nocives dans le milieu de travail.
Le capot du moteur  ouvrant à l'arrière permet un large accès au compartiment moteur alors que la plaque de fond  offre un accès facile aux composants de la chaîne cinématique.